京東殺入外賣：京東外賣騎手月薪可達(dá)14000元

過(guò)去幾年里，“外賣騎手被困在算法里”一直是外界關(guān)注的話題，為了增加收入騎手只能增加配送單數(shù)，節(jié)約配送時(shí)間。因此，快跑、跨欄、逆行、超速、闖紅燈等行為越來(lái)越多。

近期，京東正式殺入外賣行業(yè)，能否打破困局？

配送方面，京東外賣的配送方式有“商家自送”和“達(dá)達(dá)秒送”兩種配送方式。作為京東的子公司，達(dá)達(dá)的本地即時(shí)配送能力幫助京東得以快速入局外賣行業(yè)。目前，達(dá)達(dá)正在持續(xù)擴(kuò)建外賣配送團(tuán)隊(duì)。

該崗位的招聘負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露：“我們薪資按單結(jié)算8~10塊錢一單，每天每人50+的穩(wěn)定單量，每個(gè)月800~1500的綜合補(bǔ)貼。日薪資在400多塊錢，月薪12000元左右?！?/p>

“和美團(tuán)餓了么相比，我們單價(jià)還是高一些。不僅如此，我們還給騎手交五險(xiǎn)一金，但需要從三個(gè)月后開(kāi)始交，所以最近還是有很多人來(lái)面試的?！痹撜衅肛?fù)責(zé)人說(shuō)道。

連日來(lái)，藍(lán)鯨記者深入采訪了多位跑過(guò)京東外賣的騎手，從他們的反饋來(lái)看，目前京東外賣最明顯的特點(diǎn)就是單價(jià)高、配送時(shí)間充裕。

有騎手對(duì)藍(lán)鯨記者透露：“相比美團(tuán)餓了么，京東的單價(jià)要高出2元左右，且新手有十多元的首單獎(jiǎng)勵(lì)。此外，很多單子配送時(shí)間都是在40分鐘以上，平臺(tái)給足了騎手配送時(shí)間，不會(huì)出現(xiàn)匆忙趕單的情況?！?/p>

京東入局后調(diào)整了單價(jià)和配送時(shí)間，這一策略直指外賣行業(yè)積弊已久的“算法困局”，但是否有效還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

當(dāng)然，處于起步階段京東外賣自然不會(huì)十全十美。目前，平臺(tái)最大的問(wèn)題就是是單量少。不少騎手對(duì)記者稱：“希望東哥能加大擴(kuò)張大力度，讓騎手有更多的單子可以接?！?/p>